鋼砂式 聯(lián)軸器的特點、應(yīng)用、原理基本與鋼球式 聯(lián)軸器相同，但結(jié)構(gòu)形狀工作過不同。鋼砂式 聯(lián)軸器的工作原理是：當(dāng)電機啟動時，電動機帶動殼體旋轉(zhuǎn)，殼體內(nèi)表面通過摩擦力帶動鋼砂旋轉(zhuǎn)，從而帶動于從動軸相聯(lián)接的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，因此，電動機近似于空載起動。隨著電動機轉(zhuǎn)速的加快，鋼砂在離心力作用下緊貼殼體內(nèi)壁，鋼砂與殼體的摩擦力鉅逐漸增大，殼體與轉(zhuǎn)子達到同步運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時轉(zhuǎn)子與殼體不再存在轉(zhuǎn)速差。由起動到主、從動軸同步運轉(zhuǎn)，一般只需數(shù)秒。
鋼砂式 聯(lián)軸器與鋼球式 聯(lián)軸器一樣，可以將電動機的重載起動轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動，地解決許多機電普遍存在的大馬拉小車問題，使電動機容量與工作機功率匹配合理化，節(jié)省電動機容量，提高電網(wǎng)功率因素，減少無功損耗，降低起動電流和起動能耗，簡化電動機設(shè)備，降低設(shè)備費用。
鋼砂式 聯(lián)軸器與鋼球式 聯(lián)軸器一樣，還可以通過改變鋼砂填充量來調(diào)節(jié)傳遞的轉(zhuǎn)矩，容易實現(xiàn)過載 保護。當(dāng)工作機過載或卡死時，聯(lián)軸器可自動打滑，防止電動機燒毀或其他重要零件損壞。
