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  • 唐山聯(lián)軸器GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器---泊頭利群
    時(shí)間:2012-06-17 16:03 作者:利群聯(lián)軸器廠 點(diǎn)擊:次
    GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面在齒輪軸線上, 齒側(cè)

    GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面在齒輪軸線上, 齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器),可齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長(zhǎng)使用壽命。有角位移時(shí)沿齒寬 的接觸狀態(tài)。
      ●
    齒 式聯(lián)軸器在工作時(shí),兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng),必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工 作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng),并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng),如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓 形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應(yīng)盡量不選用.
    我公司生產(chǎn)的鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格,型號(hào)有:
    GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.3 — 2001)
    GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2 — 2001)
    GCLD 型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.1 — 2001)
    WGP 型—帶制動(dòng)盤鼓形齒式聯(lián)軸器( JB/T7001 — 93)
    WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7002 — 93)
    WGZ 型—帶制動(dòng)輪鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7003 — 93)
    WGT 型—接中間套鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7004 — 93)
    TGL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 ( JB/T5514 — 91)
    WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T8821 — 1998)
    NGCL 型—帶制動(dòng)輪型( JB/ZQ4644 — 97)
    NGCLZ 型—帶制動(dòng)輪型 (JB/ZQ4645 — 97)
    WG 型—帶制動(dòng)輪型 (JB/ZQ4186 — 97)
    CL型齒式連軸器 (JB/ZQ 4218-86)
    CLZ型齒式連軸器 (JB/ZQ 4218-86)
    NL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 (DB 3202-87):6.
    6. GⅡCL型—鼓形齒式聯(lián)軸器由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器,   均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品,選用者應(yīng)盡量不選用。
     

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